Tannheim - die Wiege der deutschen UL-Fliegerei und ersten Verkehrslandeplatz mit UL-Zulassung in unserem Land, veranstaltet seit einigen Jahren ein zunehmend beliebteres Fly-In. Relativ schnell nahmen auch größere Flugzeuge teil und heute hat sich die Veranstaltung an dem von der Familie Dolderer geführten Flughafen fest etabliert.
1993 gab es erstmals ein UL—Treffen, damals mit nur wenigen Teilnehmern. In den Folgejahren entwickelte sich die Veranstaltung jedoch immer weiter und mittlerweile ist sie auch weit über die UL-Fliegerei akzeptiert und bekannt. Die Teilnehmerzahl explodierte und erreichte 2006 mit über 1.300 Flugzeugen einen bisher nicht übertroffenen Rekord. 2007 waren es auf Grund des Wetters etwas weniger und auch dieses Jahr sah es zunächst nicht gut. Doch trotzdem des widrigen Wetters am Freitag mit Einschränkungen insbesondere für Gäste aus dem Süden wurden deutlich über 1.200 Flugzeuge gezählt. Dabei hat die Organisation sehr gut geklappt und ich möchte den Organisatoren meinen Dank aussprechen.
Im Folgenden möchte ich Euch eine kleine Auswahl an Bildern zeigen. Mehr Bilder
aus Tannheim vom Tannkosh 2008 findet Ihr über
diesen Link.
| Tannkosh 2008 |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Demo-Flieger des tschechischen UL-Herstellers |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Alle drei Teilstreitkräfte waren präsent, das Heer mit zwei Helis im Displays |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Den Platzer Kiebitz gibt es nur als Bauplan zu kaufen |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Der Nachwuchs entspannt sich beim Fliegen |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Cessna kam mit der größten Einmot am Platz |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Eine von den zwei Bausatz Cri Cris, die zu Gast waren - einen kleineren Twin gibt es nicht (und gibt es überhaupt ein kleineres Flugzeug?) |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Made in Speyer - hier mit Wankelmotor. Alternativ gibt es neben dem üblichen Rotax auch den Motor aus dem Smart |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Polnischer Nachbau der Bücker Bü-131 Jungmann |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Landete zwar nicht, doch es gab zumindest ein paar Überflüge |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Diese alte Dame parkte direkt am Sprecherturm |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Als UL-Variante hat die Maschine eine max. Zuladung von 165kg - das ist wohl eher etwas für Singles |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Suchbild: Wo ist die Kamera |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - die nassen Reifen zeugen vom Wetter |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Die Maule gibt es in zig Versionen: Spornrad, Bugrad, Schwimmer, Skier ... und auch bei den Triebwerken kann man eine Turbine auswählen. Die hier hat aber einen Kolbenmotor |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Die Lady ist Baujahr 1999 |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - "Macho 1" in Aktion |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Was ist an dem Rot so "awful"? |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Selbst die Flares haben bei der Vorführung nicht gefehlt |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Mit 130 Roll-RoycePS kommt man auf 90kts (ca. 165km/h) Reisegeschwindigkeit |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 .- Diese neue Comet trägt ihre Seriennummer 77 auch gut sichtbar am Rumpf |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Ein Kitplane von 1929, angetrieben von einem Rolls-Royce Vierzylinder |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Der einzige Prototyp des neuen Amphibienflugzeuges war auch zu Gast. Mit einem angestrebtem MTOW von 600kg wird diese von einem Rotax 912 angetriebene Maschine in die VLA-Klasse bis 750kg fallen. |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Eine Schwester der Pitts |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Wing Walking - das Bewahren einer alten Luftsporttradition |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Die Tante Anna 2 befindet sich seit 2000 in Vereinseigentum |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Noch ´ne schöne Russin. Meine Dank an Andi für die Reg. |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Mich begeisterte die "alte Krähe", da sie eben nicht das weit verbreitete Blau-Gelb der Trainer des US-Militärs trägt |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Es wurden wohl insgesamt einschließlich den Job 5 Prototyp nur 25 Exemplare in den 60ern in Österreich gebaut |
|
|
|
|
|
|
| Tannkosh 2008 - Verena Dolderer, die Organisatorin der Veranstaltung mal exemplarisch auch für die zig ehrenamtlichen Helfer zum Dank abgebildet |
|
|
|
|
|
|