Die Geschichte der heutigen US Airways ist in zwei Teile zu unterteilen.
Anfangen möchte ich mit der Firma, die zuerst diesen Namen trug:
Wie bei vielen anderen Airlines auch beginnt die Geschichte der US Airways
als Postfluggesellschaft: 1937 wird die All American Aviation Company
gegründet, die 1939 den Flugbetrieb aufnimmt. Eien erste Namensänderung
erfolgte 1949 mit Aufnahme von Passagierdiensten. Doch nur bis 1952 wurde der
Name All American Aviation Company genutzt, danach nennt sie sich
Allegheny Airlines. Ihr Hub war in Pittsburgh, Pennsylvania. Flüge werden
in den nächsten Jahren im Wesentlichen im Nordosten der USA
durchgeführt.Wichtige Zukäufe waren u.a. 1967 Lake Central Airlines
(Im gleichen Jahr wurde die Regionaltochter Allegheny Commuter Lines,
später US Airways Express, gegründet) und 1972 die Mohawk Airlines.
Ein Jahr nach der Deregulierung des US-Luftfahrtmarktes erfolgte 1979 die
nächste Umbennung in USAir. Zwischen 1987 und 1989 erfolgte die
Integration der Pacific Southwest Airlines (PSA) und der Piedmont
Airlines. Als Mitgift gab es die Flugrechte nach London Gatwick, so dass
auch transatlantische Dienste angeboten werden konnten. In den Folgejahren
wurden zudem Routen nach Paris und Frankfurt aufgenommen. Mit Unterstützung der
British Airways wurden zudem weitere 767 in
britischen Farben, jedoch eigener Crew transatlantisch betrieben. 1996 erfolgte
erneut eine Umfirmirung in US Airways, die Partnerschaft mit der BA
wurde beendet und bei Airbus eine Großbestellung zur Vereinheitlichung der
Mittelstreckenflotte aufgegeben. Kurz darauf wurden für die Langstrecke
ebenfalls moderne Maschinen in Europa bestellt.
Nach dem 9.11.2001 litt sie jedoch besonders stark unter der Schließung der
regionalen Flughafens von Washington und trotzt erheblicher Schrumpfung musste
2002 erstmals für kurze Zeit Gläubigerschutz nach "Chapter 11" beantragt
werden. Man begann mit einem Umbau der Airline weg vom "Hub'n'Spoke"-System und
schaffte zudem Gratisleistungen wie Verpflegung auf Inlandsflügen ab. Anfang
2004 wurde US Airways Mitglied der Star Alliance, musste aber zum Jahresende
erneut Gläubigerschutz beantragen. 2005 wurde die Airline von der America
West übernommen.
Und damit kommen wir zum zweiten Teil der Geschichte der US Airways:
America West wurde 1981 gegründet und nahm 1983 den Flugbetrieb auf.
Die ersten Hubs waren Phoenix und Las Vegas im Südwesten der USA. Die
Gesellschaft wuchs schnell und wollte auch Flüge in Richtung Australien
anbieten, erhielt dafür jedoch von der US Regierung keine Genehmiung. 1990
wurden die ersten A320 übernommen. Die Maschinen waren urspünglich von der Pan
Am bestellt wurden und sollten nach deren Betriebseinstellung von der Braniff
übernommen werden, doch auch die stellte vorher die Flüge ein. Kurz nach dem
ersten Golf Krieg musste jedoch zwischen 1991 und 1994 Gläubigerschutz
beantragt werden. Kurzfristig wurde auch in Richtung Ostküste der USA
expandiert, der Hub in Ohio wurde jedoch schon wenig später wieder geschlossen.
2005 wurde die US Airways übernommen und unter deren Namen der Betrieb
fortgesetzt. 2008 wurde die Übernahme abgeschlossen, Callsign und ICAO-Code der
America West wurden beibehalten, Name und IATA-Code von der alten US
Airways übernommen. Man übernahm die Mitgliedschaft in der Star Alliance.
IATA- / ICAO-Code: US / AWE (alt: USA)
Firmensitz: Tempe, Arizona
Callsign: Cactus (alt: US Air)
