|
Das portugisische Staatssekretariat für zivile Luftfahrt gründet am
14.03.1945 die Transportes Aéreos Portugueses und erwirbt wie viele
andere Gesellschaften zu der Zeit zwei Douglas DC-3. Zum Jahreswechsel wird die
Schulung von Piloten aufgenommen. Der Flugbetrieb wird zum 19. September 1946
mit der Linie Lissabon-Madrid aufgenommen. Sylvester 1946 wird die Linha Aérea
Imperial eingeweiht. Dieser Flug geht als längster in die Geschichte der DC-3
ein. Innerhalb von 15 Tagen bei 12 Zwischenlandungen führt er über 24.540km bis
in das heutige Mozambique. 1953 wird die TAP teilpivatisiert, die Mehrheit hält
jedoch weiterhin der Staat. Brasilien wird erstmals 1960 bedient, ebenso Goa,
welches damals noch portugisische Kolonie war. Das Jet-Zeitalter begann mit der
Auslieferung der ersten Caravelle an die TAP im Jahr 1962. Im Rahmen der
weiteren Expansion wird seit 1963 auch Frankfurt angeflogen. Bereits fünf Jahre
später sind alle Propellermaschinen ausgemustert. 1975 wird die TAP wie viele
andere Unternehmen Portugals als Folge der Nelkenrevolution erneut vollständig
verstaatlicht.
Nachdem der Beitritt zur Qualifyer Grou" um die Swissair im Jahr 1998
nicht besonders erfolgreich war, ist man seit 2005 Mitglied der
Star Alliance
und kündigt im November 2006 die Übernahme der 1989 gegründeten PGA Portugália
Airlines an.
IATA- / ICAO-Code: TP / TAP
Firmensitz: Lissabon, Portugal
Callsign: Air Portugal
Neue Lackierung seit 2005:
Alte Lackierung ab 1980:
Maschine der Portugália Airlines (PGA)
Mehr Bilder
Stand: Oktober 2007
|
