|
Mit Wirkung zum 1. September 1970 ordnete der britische Staat als Eigentümer
der zwei Fluglinien BOAC (British Overseas Airways Corporation) und
BEAC (British European Airways Corporation), später BEA, deren Fusion zur heutigen
British Airways an. Die BOAC kann auf eine bis 1924 reichende Geschichte
zurückblicken. In diesem Jahr nahm die Imperial Airways ihren Flugbetrieb
vornehmlich zu den Kolonien des britischen Empires auf und bildete damit den
Grundstock der heutigen BA.
Versuche, in anderen Ländern zu expandieren, scheiterten jedoch bisher. So
wurde die in 1992 die deutsche Delta Air übernommen und unter dem Namen
Deutsch BA weitergeführt. Doch der
wirtschaftliche Erfolg blieb aus und 2003 wurde dieses deshalb zu einen
symbolischen Preis wieder verkauft und fliegt bis zur Übernahme durch die
Air Berlin unter dem Namen dba als
unabhängige Gesellschaft. Auch der Eintritt der BA in den Low-Cost-Sektor scheiterte:
Die 1998 gegründete Go wurde 2001 an die
easyJet verkauft.
Die BA ist Gründungsmitglied der onworld-Allianz und an diversen anderen
Fluggesellschaften beteiligt, so z.B. mit 10% an der spanischen
Iberia und mit 18,25% an der
australischen Qantas.
Zwischen 1997 und 1999 stattete die BA neue oder zur Neulackierung im Rahmen
der großen Wartung anstehende Maschinen mit künstlerisch gestalteten
Heckflossen. Heute wird allerdings nur noch der Union Jack verwendet, der
ursprünglich der Concorde vorbehalten werden sollte.
Im Januar 2008 gab man offiziell bekannt, dass man ab Juni 2008 entweder ab
Paris oder Brüsel in den Großraum New York fliegen würde. Hierzu gründete man
eine neue Tochter, die Open Skies als Anspielung auf das Open
Sky-Abkommen der EU mit den USA. Bis Ende 2009 soll deren Flotte aus sechs
großzügig bestuhlten Boeing 757 im Wesentlichen wohl aus den Beständen der BA
bestehen, mit denen diverse Ziele Festlandseuropas mit der US-Amerikanischen
Ostküste auf Non Stop-Flügen verbunden werden soll.
IATA-/ ICAO-Code: BA / BAW
Callsign: Speedbird
Tailart:
Standardlackierung ab Ende der 90er Jahre:
an easyJet verkaufte LCC-Tochter Go fly:
weitere Bilder
Stand: Dezember 2004 / Link- und Bildupdate Juni 2005 / Update Open Skies
Januar 2008
|
