Richard Santulli gründete 1986 die Firma NetJets in den USA. Ihr
Geschäftsprinzip beruht auf dem Time-Sharing-Modell bei Business-Jets: Der
Kunde erwirbt einen Anteil an den oft mehrere Millionen teuren Jets und kann
gegen eine weitere Gebühr zu jeder Zeit über eine Maschinen dieses Typs
verfügen - zumindest solang noch Stunden auf seinem Konto sind. Man bekommt
hierbei aber nicht eine bestimmte Maschine, sondern irgendeine dieses Typs aus
der Flotte samt Crew zur Verfügung gestellt. Ein Achtel Anteil entspricht dabei
ca. 100 Flugstunden. Der Mathematikprofessor hatte errechnet, dass je zwanzig
in Teileigentum "verkaufte" Flugzeuge 25,25 Maschinen zu Verfügung stehen
müssen, damit der "Eigner" innerhalb von 10h eine Maschinen auf seinem
Wunschflughafen stehen hat. Nachdem Warren Buffet, der US-amerikanische
Finanzinvestor zunächst in 1995 einen 25%-Anteil an einem Jet für seine Frau
erworben hatte, übernahm seine Berkshire Hathaway Group in 1998 die
Firma vollständig, sie wird aber weiterhin von ihrem Gründer geleitet. Die gesamte Flotte besteht aus
ca. 650 Maschinen
angefangen vom kleinen Businessjet mit wenigen Passagierplätzen bis zur Boing BBJ. 1996 wurde
der in der Nähe von Lissabon ansässige Ableger NetJets
Europe (offiziell NetJets Transportes Aereos S.A.) gegründet. Allein deren Flotte besteht heute aus
über 130 Maschinen. Weitere Flugzeuge sind bestellt.
Nach eigenen Angaben gliedert sich die Firma im Wesentlichen wie folgt auf: NetJets Aviation Inc. - All US-Maschinen mit Ausnahme der größeren
Gulfstream und Boeing BBJ, Firmensitz: Columbus, OH, USA NetJets International / NJI - Betreiber der größeren Gulfstream-Flotte
mit Sitz in Windsor Lock, CT, bzw. Hilton Head, CT, beider USA NetJets Europe - Anbieter für Europa mit Sitz in der Nähe von Lissabon,
Portugal NetJets Miffle East - Anbieter mit Sitz in Jeddah, Saudi Arabien NetJets Large Aircraft Company betreibt die Boeing BBJ Executive Jet Managment - Ad-Hoc-Charter von Business-Jets und Aircraft
Management Service, Sitz: Cincinnati, OH, USA
In 2005 schloss die Lufthansa mit der NetJets
Europe ein Kooperationsabkommen ab, die es auch den Top-Kunden des Kranich die Nutzung
der Maschinen ermöglicht. Neben München wird dieser Dienst auch von dem in der
Nähe Frankfurts gelegenen Flugplatz Egelsbach angeboten. Später verlegte man
die Flugoperationen nach Frankfurt. Im Dezember 2007 wurde die Zusammenarbeit
aber mit sofortiger Wirkung aufgekündigt.
