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u
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v
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w
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x/y/z
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Stelios Haji-Ioannou gründete am 18. Oktober 1995 die easyJet und nahm zunächst mit zwei von GB Airways geleasten Maschinen den Flugbetrieb innerhalb Großbritanniens auf. Flugbuchungen waren zunächst nur telefonisch möglich, Reisebüros erhielten nie Provisionen für die Vermittlung der Flugtickets. Seit 1996 werden auch Ziel auf dem europäischen Festland angeflogen und im 1998 wurde die Internetseite mit Buchungsmöglichkeiten freigeschaltet. Heute werden über 98% der Flüge online gebucht, da telefonische Bestellungen nur noch in den zwei Wochen vor dem geplanten Flugtag angenommen werden. Seit 1997 hat easy auch die Linzens zum selbständigen Flugbetrieb, vorher wurden die Flüge unter Lizenzen von Partnerairlines durchgeführt.

In den Folgejahren expandierte sie sowohl aus eigenem Wachstum als auch durch die Übernahme andere Gesellschaften. In 1998 werden 40% der Schweizer Charterfluggesellschaft TEA Basel AG übernommen und diese ein Jahr darauf  in easyJet  Switzerland umbenannt. Heute hält die easy 49% der Anteile mit einer Option auf eine vollständige Übernahme.

Anekdote am Rande hierzu:
Da 1998 die mittlerweile insolvente Swissair als einzige schweizerische Gesellschaft die Linienflugrechte auf der Strecke Genf-Barcelona innehatte, wird die easyJet Tours gegründet, welche als Charterunternehmen fungiert und neben dem Flug auch den Bustransfer zur im Preis inkludierten Zeltübernachtung etwa 60 Meilen außerhalb Barcelonas anbot. Die Zahl der tatsächlichen Übernachtungen soll aber an einer Hand abzuzählen sein. In 2000 wurde diese Hilfskonstruktion aber durch ein bilaterales Abkommen zwischen der Schweiz und der EU hinfällig. Das Zelt soll angeblich in der Firmenzentrale als Erinnerung an diesen Vorgang an der Decke der Eingangshalle hängen.

2002 wurde die Go von der British Airways übernommen, doch die Verhandlungen zur Übernahme der dba scheitern. Im Oktober 2007 gab man die Übernahme der 1931 unter dem Namen Gibralta Airways gegründete GB Airways zum 1.Februar.2008 vorbehaltlich der Zustimmung der Kartellbehörden bekannt. Damit würde sich der Kreis zu den Anfängen der easyJet wieder schließen. Deren Franchise-Abkommen mit der  BritishAirways soll vorfristig zum Ende Winterflugplans 2007/08 beendet werden. Die Flugrouten der GB (Im Westentlichen südl. Mittelmeer und Nordafrika einschl Kanaren ab Manchester, London-Gatwick und -Heathrow) sollen dabei in das easyJet-Netzwerk integriert, die Slot in Heathrow gehen aber an die BA, diese Flüge sollen weitgehend ab Gatwick durchgeführt werden.

Für Aufsehen sorgte die Bestellung von 120 Airbus A319 im Jahr 2002. Vorher setzte die easy nur Boeing 737, will jetzt aber die Flotte auf das moderne europäische Flugzeugmuster umstellen. Im Gegensatz zu den anderen Maschinen dieses Typs haben die easy 319 erstmals zwei Notausgänge über jedem Flügel, da die Maschinen enger bestuhlt sind und bis zu 160 statt 145 Passagiere transportieren können. Später übernahmen auch andere Fluggeellschaften wie z.B. die Germanwings diese Konfiguration. Durch den größeren Rumpfquerschnitt der kleinen Busse im Vergleich zur Konkurrenz aus Chicago kann so der Passagierkomfort insbesondere beim Boarden gesteigert werden. Da insbesondere der Mittelgang breitet ausgeführt ist, sollen die Umschlagzeiten kleiner ausfallen.

Firmensitz: Luton, Großbritannien
IATA-/ ICAO-Code: U2 / EZY
Callsign: Easy

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Stand: Juni 2005, Ergänzungen Februar und April 2006, Oktober 2007