Der DLR (Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.) ist das
Forschungszentrum der Bundesrepublik Deutschland für Luft- und Raumfahrt,
Energie und Verkehr und wurde 1969 zunächst unter dem Namen Deutsche
Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DFVLR) gegründet.
Dabei wurden verschiedene Forschungseinrichtungen unter einem Dach
zusammengefasst. Nach weiteren Fusionen wurde der Name der zwischenzeitlich
Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DLR) getauften
Forschungseinrichtung in den heutigen geändert.
Der DLR betreibt nicht nur Grundlagen- sondern auch anwendungsbezogene
Forschung. Der breiteren Öffentlichkeit wurde der DLR in 2006 u.a. durch die
Messung der Wirbelschleppen der Airbus A380 bekannt. Bereits früher wurden in
Zusammenarbeit mit der Lufthansa und der
Luftfahrtindustrie aber auch schon Versuche zu geräuschoptimierten
Anflugverfahren durchgeführt. Ebenso wird mit an Bord einiger
Langstreckenmaschinen der Lufthansa (s.
Flottenliste) mit fest installierten Messeinrichtungen
Atmosphärenforschung betrieben
In Rahmen seiner Forschungstätigkeiten unterhält es in Braunschweig und
Oberpfaffenhofen aber auch eine kleine Flotte von Luftfahrzeugen. So gehört
z.B. eine Falcon 20 zur Atmosphärenforschung, die letzte noch fliegende VFW-614
ATTAS (Advanced Technologies Testing Aircraft System) und der
Forschungshubschrauber EC-135 FHS zur Flotte. Ergänzend kommen noch weiter
Motor- und Segelflugzeuge hinzu. Mit dem fliegenden Simulator ATTAS lässt sich
einmalig in Europa durch rechnergestützte Anpassung der Flugsteuerung das
Flugverhalten anderen Flugzeuge simulieren. Ähnlich Aufgaben nimmt der FHS war,
bei dem die Steuersignale über Glasfaserkabel (Flight by Light) übertragen
werden. Eine Do-228 und eine Cessna Grand Caravan werden zur Erdbeobachtung
eingesetzt. Die Falcon soll ab November 2008 nach fast dreißig Jahren durch eine neue Gulfstream
G-550 HALO (High Altitude and Long Range Research Aircraft) ersetzt werden. Im gleichen Jahr soll eine 2006 gebraucht erworbenen
Airbus A320 (Bj. 1997) die VFW-614 ablösen.
IATA- / ICAO-Code: - / GPL
Homebase: Braunschweig und Oberpfaffenhofen, Deutschland
Callsign: German Polar
