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1978 wurde die dba als Delta Air mit Sitz in Stuttgart gegründet und
bot zunächst Taxiflugdienste an. Der Linienverkehr wurde in 1982 auf der Strecke
Bremen-Zürich aufgenommen. Später wurde sie an die schweizerische
Crossair verkauft und der Firmensitz nach
Friedrichshafen an den Bodensee verlegt. Doch auch dort war sie nur kurz zu
Gast. Die British Airways wollte zunächst die
Interflug übernehmen, kaufte stattdessen in 1992 jedoch die Delta Air und firmierte
sie in Deutsche BA Luftverkehrsgesellschaft um, der Firmensitz wurde in 1994
nach München verlegt. Kommerziell war die dba jedoch unter der BA kein
Erfolg, auch die Umstellung auf "Low Fare" brachte
zumindest kurzfristig keine schwarzen Zahlen, so dass sie zum Juni 2003 für
einen symbolischen Euro (und noch einiger Zugaben) an die Intro
Verwaltungsgesellschaft des Textilunternehmer und Gründers des
Nürnberger Flugdienstes Hans Rudolf Wöhrl.
Unter ihm wurde die Vermarktungsstrategie fortgesetzt und erstmals schwarze
Zahlen geschrieben. Da eine weitere Expansion wegen der dünnen Kapitaldecke aus
eigener Kraft jedoch nicht möglich erschien, wird mit der
Germania Express GmbH (gexx) eine wechselseitige Kapitalbeteiligung
vereinbart und gleichzeitig die Flugzeuge und -routen der gexx übernommen.
Diese Ehe hielt jedoch nur von März bis Juni 2005: Zwar nicht offiziell bestätigt,
so wird doch die mitbestimmungsfeindliche Haltung des Germania-Eigentümers
Hinrich Bischoff vermutet. Die übernommenen Flugrouten werden jedoch weiterhin
von der dba bedient.
Im Sommer 2006 kam es zum nächsten Eigentümerwechsel: Kurz nachdem die Intro die
LTU übernommen hatte, gab sie die dba
an die Air Berlin ab. Da diese bisher hauptsächlich im
Europaverkehr tätig ist, stellen die im Wesentlichen zu inländischen Flugzielen
führenden Routen eine gesuchte Ergänzung des Flugplanes da. Im Frühjahr hat die
dba ihr eigenes Farbkleid verloren und auch die Sticker waren wohl nur temporär
angebracht. Der Flugbetrieb ist mittlerweile vollständig in die Air Berlin
intergriert, auch wenn es rechtlich noch eine selbständige Firma ist.
Firmensitz: München, Deutschland
IATA / ICAO: DI / BAG
Callsign: Speedway
Sticker nach der Umlackierung (nur auf der linken Seite):
letzte Lackierung:
Vergangenheit: Mit Heckflossenkunst im Stil der ehemaligen britischen
Mutter:
weitere Bilder
Stand: September 2006
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