1998 fusionierten die deutsch Daimler-Benz AG und die US amerikanische
Chrysler Corporation zur neuen DaimlerChrysler. Um flexible Flugverbindungen
zwischen den Konzernzentralen in Detroit und Stuttgart zu ermöglichen, wurde im
gleichen Jahr die DaimlerChrysler Aviation gegründet. Ebenso sollte die
Mobilität der Konzernführung gewährleistet werden. 1999 erhielt sie die
Genehmigung zu Durchführung kommerzieller Flüge und schaffte mehrere
Businessjets der Typen Challenger 604 und Learjet 60 des Herstellers Bombardier
an. Im Folgejahr wurde die Businessversion der Airbus A319, ein ACJ mit 48
Sitzplätzen und einer Reichweite von 8.000km, angeschafft und eine
konzerninterne Linienverbindung zwischen den zwei Konzernzentralen aufgenommen.
Der eigenen Hangar in Stuttgart wurde Anfang 2001 bezogen. Weitere Stationen
werden in der Folgezeit in Paris Le Borget und München eröffnet, da die
Maschinen auch Dritten zur Verfügung gestellt werden. In der Folgezeit
wird die Flotte weiter ausgebaut - u.a die erste Bombardier Global
Express bei einer Fluggesellschaft in Europa.
Ende Januar 2007 wurde der Verkauf der DCS an die ATON-Gruppe
bekannt gegeben und im Nachgang der Name in DC Aviation geändert.
IATA- / ICAO-Code: - / DCS
Homebase: Stuttgart, Deutschland
Callsign: Twin Star
