Der noch junge Staat Israel sah schon früh trotz der eher geringen Landesgröße
Bedarf an einer Airline für den Inlandsverkehr. 1949 wurde deshalb die Arkia
noch unter dem Namen Eilata Airlines. 50% der Besitzanteile wurden von
der El Algehalten. Es wurden Flüge von Eilat am
Roten Meer nach Tel Aviv angeboten. Später wurde diese in Arkia Israeli
Airlines umbenannt.
Nach dem Sechs-Tage-Krieg im Jahr 1967 erweiterte man
das Routennetz und gründete mit der Kanaf Arkia einen Tochterfirma, die
schwächere Inlandsrouten mit kleineren Maschinen betrieb. In den '80 begann man
mit Charterflügen in das Ausland und weitete das Geschäftsfeld auch auf
Wartungsdienste für externe Flugzeuge aus und die El Al musste auf Grund
erheblicher wirtschaftlicher Schwierigkeiten ihre Anteile an der Arkia
abgeben. Käufer war die Kanaf Arkia, die fortan beide Gesellschaften
unter geminsamen Namen betrieb. In der nächsten Dekade wandelte man sich
zunehmend zur einen Tourismuskonzern und steigerte insbesondere im
Charterbereich die Auslandsaktivitäten. Als ersten und bisher noch einziges
Auslandslinienflugziel kündigte man im September 1995 Flüge nach Amman in
Jordanien an, 2007 erhielt man zudem die Flugrechte für Linienflüge nach Zypern
und Irland.
Firmensitz: Tel Aviv, Israel
IATA / ICAO: IZ / AIZ
Callsign: Arkia
